Tri Axle ISO Skeleton Remorque
Tri Axle ISO Skeleton Remorque

Tri Axle ISO Skeleton Remorque

Énɛ́ ɔ́, Tri Axle ISO Container Skeleton Semi-Remorque élɔ́ ɔ́, **Semi-Remorque** ɖé wɛ bɔ è bló nú tɔjihunglintɛn kpódó kɔ́xota kpó sín nǔjlájlá. **Semi Trailer** elɔ nɔ hɛn 20ft/40ft ISO sín gannu lɛ ganji bo nɔ hɛn nǔ lɛ ganji. É sɔ́ Q355 ɖaxó -gan manganese sín xɔgbigbázɔ́, **Semi Trailer** ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó ɖé bo nɔ ɖí xwi xá hlɔnhlɔn ɖé bo nɔ lɛ́ hɛn nǔ kpɛɖé. **Semi Trailer** ɔ nɔ w’azɔ̌ ganji ɖò agban kpinkpɛn glɔ́. È sixu bló nǔ lɛ ɖó mɛɖesunɔ jí bo na dó sɔgbe xá sɛ́n vovo e è sɔ́ ɖ’ayǐ ɖò xá lɛ mɛ lɛ é, bo nyɔ́ tawun nú agban kpinkpɛn kpo agban kpinkpɛn e nɔ yì zɔ tawun lɛ é kpo.
Sɔ́ nǔkanbyɔ lɛ sɛ́dó

 

 

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Spifeller World Super Factory ɖò Chine ɔ, é nɔ ɖè mɔ̌to kpɛví kpɛví lɛ kpo mɔ̌to kpɛví kpɛví lɛ sín akpáxwé lɛ kpo. Mi nɔ na mɔ̌to tɛnmɛ tɛnmɛ e mɛ è nɔ hɛn mɔ̌to kpɛví kpɛví lɛ ɖè é, mɔ̌to ɖaxó ɖaxó e nɔ ɖó zan tlolo lɛ é, mɔ̌to kpɛví kpɛví e nɔ hɛn gbǎví lɛ é kpo mɔ̌to kpɛví kpɛví e nɔ hɛn nǔ j’ayǐ lɛ é kpo. Nǔ e mǐ nɔ sà lɛ é nɔ xlɛ́ ɖɔ è sixu ɖeji dó wǔ tɔn, bo nɔ lin tamɛ d’eji lobo nɔ yawu d’alɔ mɛ ɖò nǔ lɛ kɔn. È bló nú agban kpinkpɛn lɛ yiyi, mɔ̌to kpɛví kpɛví mǐtɔn lɛ sɔgbe xá xɔgbigbázɔ́ lɛ, agban kpinkpɛn kpo agban kpinkpɛn ɖaxó ɖaxó lɛ kpo. Mi na bo ɖo na hɛn macinu ɖaxo ɖaxo lɛ, agban lɛ alo agban ɖaxo ɖaxo lɛ ɔ, semi-remorques mitɔn lɛ sixu hɛn nu e mi byɔ ɖo mɔ̌to ɔ mɛ lɛ e. Ðó nǔɖiɖó sín sɛ́n syɛnsyɛn lɛ wɛ nɔ gudo nú mǐ wutu ɔ, mǐ nɔ na ganjɛwu ɖɔ azɔ̌ ɔ na nɔ ayǐ kaka sɔyi lobo na nɔ ayǐ nú táan gegě. Kpɔ́n mɔ̌to kpɛví kpɛví e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ lɛ é bǐ kpo nǔ e è nɔ zán dó ɖyɔ ye lɛ é kpo bo na dó mɔ xósin e sɔgbe xá mɔ̌to ɔ é.

Nǔ e è nɔ sà lɛ é sín tinmɛ

 

PIFFILLER 12.4m Multi-Axi Gbɔn Gbɔn Xú Akpáxwé-Remorque

Nǔ e è nɔ ylɔ́ ɖɔ: SPIFILLEUR
Fí e è gosin é: Fí e è nɔ bló mɔ̌to bunɔ ɖè ɖò Liangshan é, Jining, Shandong
Multi-Axle Conteneur Xú Akpáxwé-Remorque
Nǔ e è sixu wà lɛ é: 20/40-foot jlɛjininɔ agbanhɛnkpo tɔn, è nɔ zán ɖò agbanhɛnkpo lɛ sín kɔxota lɛ mɛ, tɔjihunglintɛn lɛ yiyi kpo agbanhɛnkpo xwégbe tɔn lɛ kpo. É nyɔ́ nú ajɔ̌ e è nɔ sɛ́dó Aflika, Tofɔligbé-Zǎnzǎnhweji Asie tɔn kpo Asie Tɛntin tɔn kpo é. É nɔ d'alɔ roll-on/roll-off sín agbanhɛnkpo ɖaxó ɖé mɛ kpódó agbanhɛnkpo e è má ɖó gannu mɛ é kpó.
Mɔto ɔ sín jlɛ̌ lɛ bǐ

 

 

 

Practical-Semi-Truck-Tri-Axle-Chassis-Standard-Twist-Lock-Various-ISO-Container-Skeleton-Trailer

Nǔ e è ɖɔ é

Mɔto ɔ sín jlɛ̌ lɛ bǐ

Gaɖiɖi tɔn bĭ: 12400mm (12.4m)

Mɔto ɔ sin gblǒ: 2480mm (2,48m)

Mɔto ɔ bi sin ga: 1550mm (1.55m)

Chassis sín tutomɛ

Énɛ́ ɔ́, è nɔ sɔ́ gan manganɛ́ɛ Q355 e ɖó hlɔnhlɔn ɖaxó é dó bló xɔgbigbázɔ́ ɖaxó ɖé ná, bɔ è nɔ sɔ́ xɔgbigbázɔ́ ɖaxó ɖé dó bló ná, bɔ é nɔ ɖí xwi xá tɔ̀jíhún kpódó tɔ̀jíhún kpó ɖò agban kpinkpɛn glɔ́. Nǔ e è bló nú mɔ̌to e nɔ dɔn nǔ lɛ é bɔ é fá é nɔ ɖè mɔ̌to e ɖò vɔ̌ é sín zìn kpò lobo nɔ lɛ́ ɖè ami e è nɔ zán é kpò.

 

Axle Sín Sɔ́
Nǔ e è sɔ́ ɖ'ayǐ nú agbán élɔ́ sín xúxú élɔ́ ɔ́: 13-tɔn sín axɔ́sú ɖaxó ɖé
Version Heavy-Duty Customized nú semi-remorque ɔ: 16-ton axis hlɔnhlɔnnɔ, sɔgbe nú agban kpinkpɛn lɛ yiyi gbɔn dogbó lɛ jí nú semi-remorque ɔ
Suspension demi-remorque ɔ tɔn: Suspension mécanique standard, suspension air tɔn e è sixu sɔ́ nú semi-remorque ɔ

Pneu kpodo Afɔ kpo
Pneus de semi-remorque : 12R22.5 pneus de camion lourd -duty vacuum e sɔgbe xá semi-remorque ɔ
Afɔdógbě mɔ̌to kpɛví ɔ tɔn: Gan syɛnsyɛn-azɔwanú; aluminium alloy hub optional nú semi-remorque ɔ, zozo syɛnsyɛn ɖiɖekpo, hlɔnhlɔn e nɔ ɖí xwi xá nǔ e nɔ xò mɛ lɛ é, kpo nukúnnúmɔjɛnǔmɛ ɖaxó kpo nú semi-remorque ɔ.

 

Practical-Semi-Truck-Tri-Axle-Chassis-Standard-Twist-Lock-Various-ISO-Container-Skeleton-Trailer 2
Practical-Semi-Truck-Tri-Axle-Chassis-Standard-Twist-Lock-Various-ISO-Container-Skeleton-Trailer 1
 

Practical-Semi-Truck-Tri-Axle-Chassis-Standard-Twist-Lock-Various-ISO-Container-Skeleton-Trailer 3


Practical-Semi-Truck-Tri-Axle-Chassis-Standard-Twist-Lock-Various-ISO-Container-Skeleton-Trailer 4

 

 

 

 

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Nǔjlɛ́dónùwú agbanhɛnkpo tɔn

Nǔ e è nɔ sɔ́ ɖ'ayǐ é (pont 13-tonu mécanique suspension)
Tare sín zìn: Kg mɔ̌
Kpɛ́n ɖaxó e è na sɛ́ dó tò ɖevo mɛ é (e mɛ fímu e ma nɔ xú ǎ é‚ atínkpo lɛ, kpo nǔ e ɖò tɔjihun ɔ mɛ lɛ é kpo ɖè é): Kilóo 7000 mɔ̌

Gan sín nǔ

Gan mangan Q355
Ressort à feuilles‚ chambre de l'air, pieds d'atterrissage‚ pin de traction‚ zogbɛn sín tutomɛ bĭ‚ ABS sin tutomɛ e è sixu sɔ́ é

 

ScreenShot2026-09-09103317515

 

Azɔ̌xwé ɔ sín Nǔ

 

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É ɖò Liangshan tɔsisa ɖɛkpɛɖɛkpɛ e gbakpé gbɛ̀ ɔ mɛ é sín afɔligbé. E sɛkpɔ Jining-Heze sín ali ɖaxó ɔ ɖò zǎnzǎnhweji kpodo Beijing-Kowloon sín ali ɔ kpo ɖò gbadahweji. É nyí fí e è ɖó na gbɔn ɖò ali e gosin Jinan bo yì Heze é jí é ɖé, bo nɔ ɖu vivǐ fí e é ɖè é ɖagbe hugǎn ɖé tɔn, bo nɔ lɛ́ ɖu vivǐ mɔ̌to e bɔkun é ɖé tɔn.

Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd. nyí mɔ̌to bunɔ ɖé kpo mɔ̌to e nɔ hɛn nǔ lɛ é kpo e è sɔ́ ɖ’ayǐ bɔ Ministère de l’Industrie et de la Technologie de l’Information de la République Populaire de Chine yí gbè na é ɖé. Nu e é nɔ bló lɛ é wɛ è sɔ́ dó "Sɛ́n e ɖɔ xó dó mɔ̌to bunɔ e nɔ kpé nukún dó ali ɖaxó lɛ wu lɛ é wu é" kpodo nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ yɔyɔ̌ lɛ kpo mɛ. Azɔ̌xwé ɔ ɖó mɛtlu 180 000, bɔ azɔ̌watɔ́ tɔn lɛ bǐ kplékplé nyí 518, bɔ 18 ɖò ye mɛ bo ɖó tɛnmɛ ɖaxó ɖaxó lɛ, 27 ɖó tɛnmɛ ɖaxó lɛ, bɔ 186 ɖó wemaxɔmɛ ɖaxó ɖaxó lɛ kpo wemaxɔmɛ ɖaxó ɖaxó lɛ kpo. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ sà ɖò xwè ɖokpo ɖokpo mɛ lɛ é yì 280 millions de yuan, bo na lɛ́ sú takwɛ hú 18 millions de yuan. Azɔ̌xwé ɔ ko ɖu ɖò "CCC" sín kúnnuɖewema China sín kúnnuɖewema ɖagbe lɛ tɔn jí kpo "ISO9001:2000 Qualité Management System" sín kúnnuɖewema ɔ kpo jí.

 

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Xlɛ́

 

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Hlɔnhlɔn e ɖò azɔ̌wiwa mɛ é: Axisinɔ e ɖò tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é nɔ yì azɔ̌xwé ɔ bo nɔ cyan mɔ̌to e è nɔ sɛ́dó tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é

Ðó mǐ ɖò tomɛ yì wɛ sín zɔ wutu ɔ, mǐ nɔ kplé bo nɔ w’azɔ̌ ɖó kpɔ́! Asitɔ́ e ɖò tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é yì ba fí e è nɔ bló Spifler ɖè é kpɔ́n bo na gbéjé nǔ kpɔ́n ɖò tɛn ɔ mɛ, bo mɔ nǔ jɛ alɔnuzɔ́wiwa, tutomɛ, kpo nǔwukpikpé e è ɖó bo na bló nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ semi-sɛ́dó tò ɖevo lɛ é kpo wu.
Sparfeil nɔ bló mɔ̌to e nɔ hɛn nǔ yì tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é, bo nɔ xwlé mɔ̌to ɖaxó ɖaxó lɛ mɛ, ɖi mɔ̌to ɖaxó ɖaxó e nɔ hɛn nǔ syɛnsyɛn lɛ é, mɔ̌to ɖaxó ɖaxó e nɔ xò simáa kplé lɛ é, kpo mɔ̌to ɖaxó ɖaxó e nɔ bɛ́ nǔ dó tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é kpo, bɔ nǔ e è nɔ sà lɛ é nɔ yì tò gègě mɛ gbɔn gbɛ̀ ɔ bǐ mɛ.
Mi bló pont to lɛ bi tɔn kpodo ɖagbe kpo, mi ɖo nukun hun wɛ ɖɔ mi na mɔ alɔdido gɔngɔn kpodo ɖuɖeji mitɔn kpo ɖo axi togudo tɔn lɛ mɛ!

FAQ

Q: Hwenu nabi wɛ e nɔ hɛn gbeɖiɖe lɛ wa?

A: È nɔ sɛ́ kpɔ́ndéwú ɖagbe lɛ dó ɖò azǎn 15–30 gudo; nǔ e è bló ɖó mɛɖesunɔ jí lɛ é nɔ byɔ azǎn 30–45.

 

Q: Mi nɔ na alɔdo -nuxixɔ gudo tɔn ɖo togudo wɛ ǎ?
A: Ɛɛn, mǐ ɖó tɛnmɛ e mɛ è nɔ wà azɔ̌ ɖè lɛ é ɖó kpɔ́ ɖò xá taji lɛ mɛ.

Q: Un sixu byɔ ɖaxó ɖé à?
A: Ganji tawun! Mǐ nɔ xwlé nǔ e è bló ɖó mɛɖesunɔ jí lɛ é mɛ.


Q: Wema tɛ lɛ mi nɔ na bo nɔ sɛ́ do to ɖevo mɛ?
A: Nǔ e è nɔ sɛ́dó tò ɖevo mɛ é bǐ (Facture Commercial, Liste d’emballage, Facture de transport, COC, kpo nǔ ɖevo lɛ kpo).


Q: Nε un ka sixu sεn nu gbɔn?
A: Kàn nǔ byɔ mǐ gbɔn email/alokan jí bo na mɔ akwɛ ɖé, enɛ gudo hǔn, jla nǔ ɖó kpo PO ɖé kpo.

 

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